Vergaser sauber und Dichtungen/Membranen/Federn/Düsen ok

Züge ok (oder neu)

Zündung eingestellt

Ventilspiel richtig

Leerlaufgemischschraube ganz rein (Vorsicht: Sitz!) & 1 Umdr. raus

Drosselanschlag ganz raus. 0,05mm Fühlerlehre dazwischen und Schrauben rein, bis Lehre leicht rausgeht

Drosselanschlag ½ Umdr. weiter rein

Wenn Drehzahl höher wird -> Drosselklappe(n) zu weit auf -> nochmal!

Ordentlich warm fahren (>30km)

Gemischschrauben ±⅛ bis max. ±¼ bis Standgas in "Ruhelage"

"Patschen" -> zu Mager -> max. ⅛ Umdr. raus

Gaszüge müssen 4-5mm Spiel haben

Messgerät U-Rohr (Schlauchwaage) oder Unterdruckuhren anschließen

Druckgleichheit durch Drosselklappenanschläge herstellen (vorsichtig!)

Motor aus -> Abkühlung

Gaszüge auf ca. 1mm Spiel einstellen

Motor an

Bei ca. 2500 - 3500 U/min Druckgleichheit herstellen

Druck runter/rauf -> Klappe zu weit auf/zu -> Zug rein/raus

Dem "langsameren" Zylinder folgen sonst Zug zu fest

Kontermuttern fest -> Fertig!

Nicht "zu" genau Einstellen: Kostet Zeit & bringt nix

Probefahrt und "neues" Moped genießen